4月10日的奇瑞混动之夜人妖 porn，像一场本事界的狂欢，莫得轻薄的灯光秀，唯有硬核的理工男式炫技。而奇瑞喊出的那句：寰球混动看中国，中国混动看奇瑞，并不是一句“狂言”，更像是一种实力的证实注解。

2001年，在大大宗东谈主还对混动这个主张还很生分的时候，奇瑞就也曾启动了这方面的布局，从邻接国度863谋略电动轿车要紧专项”中的“搀杂能源轿车阵势起，24年的时刻迭代六代本事。如今，鲲鹏混动的萍踪已遍布众人二十一个国度，致使在多个阛阓位于销量榜第一。

但奇瑞的无餍远不啻于此。董事长尹同跃的发言很直白：“混动本事的极限，遥远不才一个弯谈。”

什么样的混动才配叫“好混动”？

当友商还在纠结“省油”和“能源”二选一时，奇瑞平直打出一张“万能牌”：奇瑞鲲鹏混动。其共推出了三各人具序列，分裂为高节能CDM/CEM，高性能CDM-S/CEM-S和强越野CDM-O/CEM-O，在这三大序列的加捏下，不仅能已毕“全域架构、全域超能”，还能为用户带来“高节能、高性能、高智能、高安全、强越野”的体验，空隙用户不同场景的使用需求。

在节能方面，奇瑞的新一代混动发动机，热效果达46.5%，新一代混动变速箱，空洞效果达93%，鲲鹏混动开启油耗2时期，让每一滴油齐物尽其用。其中搭载该发动机的2025款风浪A8，不仅能已毕2000公里以上的高续航，还已毕了每百公里仅2.68升的超低油耗。

性能方面，奇瑞推出混动专用 2.0TGDI发动机，省略已毕280kW的功率，众人混动行业最高电机转速24000rpm，远超行业主流，让每一瓦特 齐燃烧你的厚谊。瑶光CDM-S电四驱搭载了M3X超混平台，其最大总功率达到了455kW，最大总扭矩920N·m，零百加快仅4.26秒，既可下赛谈，还可玩越野。

智能方面，C-iMC智能通顺鸿沟、C-iEM能量解决，打造最强”手、脑“协同，鲲鹏混动全域NVH树立，为用户带来极致的油耗体验和驾乘体验，让每一比特齐赋能东谈主车合一。

安全方面，奇瑞的潜艇级电板包，电板抗冲击+30%、刮蹭真贵+25%，还有10大安全真贵，车辆碰到碰撞时，2ms内就不错堵截高压，省略有用的幸免高压短路带来的二次伤害，让每一兆帕齐看守用户的安全。

越野方面，不仅有专为越野而生的鲲鹏万能混动发动机，还有众人首发纵置十合一的2档架构、横置3挡架构、矢量双电机、两栖专用荡漾鼓舞器，省略独霸复杂地貌。

这次发布会奇瑞还带来了山海T2加长版，新车车身长度达到了5034mm，二三排放倒秒变2米大床房，2+3+2七座布局，空间更大更惬意，除此以外，在CDM-O系统的加捏下，新车在越野性能上也有出色的弘扬，不仅能源更强，还能解锁15大越野场景、4大中枢场景，比越野SUV更惬意、比城市SUV更越野。

这即是奇瑞的谜底：混动，本该样样万能。

果真的好本事，就应该东谈主东谈主分享。

在这次发布会上，奇瑞还秘书了混动本事开源，创始性地构建了洞开开源、本事共研和东谈主才共育三位一体的全链条孵化体系，包括中枢本事免费开源授权，提供接口左券，洞开施行室 捐赠中枢零部件，开源奖教金等等。

而奇瑞的终极主张很显明：让中国混动措施成为众人端正。从南好意思高原到北欧雪地，奇瑞的混动车型正在众人40多个国度“刷存在感。

本事再强，买不起亦然徒劳，东谈主东谈主分享除了本事开源，还要让东谈主东谈主齐能买得起，奇瑞这次还带来了让用户“薅羊毛”的一口价，旗下多个品牌集体放出“一口价”政策，包括风浪系列、捷途山海系列、iCAR品牌、星途等。

具体来看，风浪系列里的风浪A8一口价8.99万起；风浪A8L一口价10.99万起，平直降两万；风浪T10置换补贴后16.79万-19.99万元，最高享3万优惠；风浪T9置换后11.99万起。

捷途山海系列至高补贴2.6万，其中山海T1置换补贴一口价14.28万元起；山海T2置换补贴一口价15.99万起；山海L6置换补贴一口价11.79万起；山海L7置换补贴一口价11.98万起；山海L9置换补贴一口价14.99万起。

iCAR品牌现款降2万，iCAR 03T现款一口价11.98万起；iCAR 03一口价9.98万起。星途品牌里的瑶光CDM一口价13.99万起。

终末，为了加快中国混动众人提高，2025年，奇瑞将推出39款混动家具，其中包括，3款HEV，28款PHEV和8款REEV，在品牌方面，其中有19款奇瑞品牌，9款捷途品牌，5款星途品牌，2款iCAR品牌3款OMODA、 JΛECOO和1款智界车型。

奇瑞的这场混动之夜，不仅是一场本事秀，更是一份显明的众人混动战术蓝图，从本事全栈自研到本事普惠再到家具布局人妖 porn，奇瑞用本体活动证实注解：果真的混动创新不是参数堆砌，而是让本事变得举手投足，东谈主东谈主普惠。