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上周，“花1400打独享顺风车拼了7个东说念主”登上热搜，引起公论哗然。

在小红书上，与顺风车有关的话题浏览量高达6.3亿，热点帖多半对于“不要作念顺风车”“真顺风车司机接不到单”，以及千般吐槽避雷帖。在黑猫投诉上，共有近4.7万条投诉与顺风车有关。不少乘客暗示，苦顺风车乱象久矣。

（图/黑猫投诉平台截图）

2014年，也许可以视为顺风车参预专家视线的元年。近11年间，各大出行平台纷繁推出顺风车劳动，以不同的单价吸援用户，霸占商场。出行的东说念主们似乎多了许多遴荐，但随之而来的体验感却逐渐变差。诸如多拼客、乱收高速费、绕路等乱象百花齐放。不少东说念主叹气，顺风车“变了味”，早已不顺风。

据了解，由于网约车平台收取佣金过高，不少司机转行作念全职顺风车车主。他们同期在多个平台接单，不管乘客打的是拼车照旧独享。多位受访者暗示，在一些大平台一般能奏凯打到独享顺风车，不外单价较高。而在其他平台提交顺风车订单的话，常会遭逢无视“独享”二字的接单司机，在多个平台手动“帮”乘客拼车，出现热搜说起的情况。

而乘客所下单的平台会按照“拼单失败”扣取乘客更高的车资。就算乘客申诉了，平台只会按拼单价钱退款，对司机只作念出封禁几日账号和扣除活动分的“处罚”，具体表率平台间略有互异。

不外，多位受访者说，他们齐遭逢过不怕被投诉的司机，因为“还有许多平台可以接单”。

独享顺风车，“需要很好的命运”

一天朝晨6点半，梁琪和母亲坐上顺风车。奏凯的话，她们预测能在7点55分之前到达病院，中午前杀青查验回家。

上车后，司机告诉她，他还接了另一位乘客，而那位乘客通过另一个平台预约了独享顺风车。司机强调我方是无奈之举，因为对方支付的车资比梁琪两个东说念主的总用度还高。梁琪以为既然选了拼车，便应承让司机去接东说念主。

然则，抵达该乘客所在地时，梁琪和母亲在车内等了20分钟。眼看着快接近7点，距离挂号时期越来越近，梁琪商议，司机才暗示那位乘客的预约时期是6点50分，立地可以开赴。

晚了20分钟，司机仍坚抓要先送那位乘客，再送她们。梁琪发现对方的标的地与她们不在吞并个区，到她们现实标的地还需要至少40分钟，还可能遇上早岑岭堵车，这意味着她们可能9点后智商到达病院。

（图/pexels）

所谓的“独享顺风车”条件司机接了乘客以后，不得再绕路接别的乘客。但在现实体验中，岂论有莫得下单“独享顺风车”，梁琪齐无法先见司机到底接了若干个平台的车单，需要拼若干乘客，需要花多永劫间恭候，等等。

梁琪对司机的作念法无情了疑问，司机却开动动怒，责问她们付的钱少，条件太多。梁琪尽量保抓磨蹭，但司机不仅接续颓唐，还说我方早上五点多就起床，不缺她们这一单。其后司机还将她们赶了下车。

梁琪尝试重新打车，并在路上向平台投诉响应。匆促中中赶到病院时，梁琪和母亲已超时近20分钟，抽血处照旧100多号东说念主列队，导致她们无法在看诊时期内出示母亲的验血评释。她们待到下昼4点才完确立医。其时，距离她们外出已过程去了近10个小时。

该司机的主页袒露其存在屡次临时涨价的活动。（图/受访者提供）

访佛的情形，家在长沙的高阳也经验过。三月中旬，他在某平台下了独享顺风车的单。上车后，他发现司机怒放另一台手机，打拓荒航，其后还打了通电话，告诉对方约18分钟后到达。高阳以为惊讶，司机暗示那仅仅我方的一又友，顺道捎一段。高阳暗示我方要赶火车，但愿司机能尽快先送他到火车站。

司机嘴上领悟着，到了某牌楼处接了一位须眉，对方坐上副驾驶的位置，高阳没怀疑对方的身份。一个小时后，该须眉抵达标的地。高阳本以为立地就到达标的地，舆图软件却袒露他们离火车站越来越远——司机又到了另一个方位接了另一位“一又友”。

高阳再三强调火车发车时期，司机经常安抚“一定能准时投递”，最终在发车的10分钟前车子才抵达车站。高阳提上行李悉数决骤，照旧眼睁睁看着检票口的门在目下袒露关闭。一思到未来要磨练，莫得更近的车次能改签，天外还下起了细雨，高阳以为更崩溃了。

他打电话向顺风车平台投诉，客服总推诿不处分，只暗示会核实司机多接单的情况，对高阳未能赶上火车深表缺憾和爱怜，其他窝囊为力。“钱花了，吃苦的照旧我” ，再次拿起此事，高阳的声量不由变大，话语间带着肝火。

(图/图虫创意）

晓秋是顺风车平台多年的老用户。她分辩在北京、深圳和广州等一线城市以及福建和陕西的小县城坐过顺风车。对她来说，乘坐顺风车就像是“开盲盒”，始终不知说念会遭逢什么司机和主顾，看似不长的路程，巧合像经验了一段“历险记”。

司机从不同平台接客，对她来说照旧见怪不怪，能打到确实的独享顺风车要“很好的命运”。

也曾有一次，她在路边看了很久，齐莫得找到与平台信息一致的“轿车”。与司机联系，发现停在目下的是一辆贴着“货拉拉”口号的面包车。拉开后门，莫得座位，司机呼唤她坐到副驾驶座。那天，晓秋由于痛经请假，提前从公司离开。太阳很大，她周身发冷，头晕，嗅觉快站不住了。她思重新打车至少要在路边恭候20分钟，只可遴荐上车，赶在晚岑岭前到家休息。

晓秋一又友遭逢的“仙葩”司机。（图/受访者提供）

顺风车车主，“不怕投诉”？

打到臭车，是网友们对网约车吐槽最多的问题之一。但顺风车司机似乎有备无患，而平台的“和稀泥”，是更让乘客们难以招揽的事情。

旧年二月，梁琪坐顺风车时不注重把灌音笔落在车上。

坐车时她跟司机聊天，以为对方东说念主可以，于是加了微信，思着之后可以线下打车。司机很快领悟送还灌音笔。出于感谢，梁琪暗示可以给二三十元车资，免得司机白跑一回，着力司神秘价100。梁琪因此建议司机发送定位，找跑腿或我方误点去取，但对方谎称导航出了问题，无法发送定位。梁琪只可打给平台介入。客服建议梁琪报警，并说发现对方登记的手机是空号，暗示平台会封禁对方账号。

封禁的讯息很快被对方发现，对方责问梁琪的投诉导致他无法接单，“你奈何不赔给我亏空？”梁琪只以为窘态，不再回复。对方肝火冲天，暗示我方还有许多平台和外挂账号可以接单，一个账号被封无所谓。

梁琪报了警，警方条件提供车招牌，但由于波及用户诡秘，订单完成后乘客无法检察顺风车竣工的车招牌，平台亦无法提供。梁琪对此不明，她猜忌平台岂肯允许司机登记的手机号是空号。所幸平台向警方提供了司机的实名登记信息，警方才得以联系上对方。又隔了10天，对方才将灌音笔送到派出所。

梁琪与该司机的聊天记载。（图/受访者提供）

叶枫两年前转行作念全职顺风车司机。据她不雅察，她的经验是不少同业的缩影。

在此之前，她曾是别称庸碌打工东说念主，其后她下岗开起网约快车。6年间，涌入这个行业的东说念主只增不减，票据越来越难抢，巧合一天赚到的钱还不够油费。传说电车的运营老本较低，她咬牙买了辆电车，但利润仍旧不高。

她也曾一天赚取两百多元的车资，可扣除老本后所剩无几。就在这时，有同业暗示顺风车平台抽成较低，加上越来越多东说念主跨区域上班，顺风车或会“更好作念”。

叶枫开贯透风车车主账号后，发现相较于快车而言，开顺风车的收入确乎更高，于是她认真加入这一瞥列。

不外，一年后，这个赛说念也开动拥堵。此前司机少，她手动抢单每天能接到10张。旧年开动使用平台自动抢单功能后，她接到的单反而更少，巧合一天不到8张。巧合一天一语气14小时，只可挣到两三百元。巧合在车上睡了1小时醒来，也没抢到一张单。这种情况最近出现得更加经常，“越来越难作念了”。

据她了解，部分同业会使用“舞弊神器”刷单或抢单，灰色链条正在悄然助长。

(图/图虫创意）

平台复兴梁琪，司机的活动确乎让她的行程体验受到了很大的影响。司机因言行欠妥已被封禁账号15天。天然梁琪苦求加强处罚，但平台律例无法对吞并瞥为重复处罚。平台只可警示司机再有访佛的违纪活动，将永恒收回其账号权限。

平台为她提供一张10元的打车券手脚安抚。然则，梁琪暗示对她来说意旨不大。她接续商议处罚的具体依据。

客服证明，封禁是基于“言行不友好”的投诉，而对于司机的多拼单活动，字据有关律例只可封禁3天。

平台补充了活动评分的阐述：司机的活动分满分为12分，现时已扣除6分。一朝扣满12分，他将被永恒辞谢接单。如若接下来三个月内莫得违纪活动，评分才会规复，但这段时期的违纪记载仍会影响其信用。

此外，客服承认，由于各平台间的信息无法分享，他们会条件司机不成在别的平台上接单。但他们无法浮现具体情况，只可依靠乘客投诉进行处理。该专员委婉地说说念：“这两年生活齐比拟贫穷，车主思多接单挣钱，多接一个订单，挣一些用度，我们也能贯穿。”该专员强调，平台对顺风车司机有单日接单截止，司机最多只可接3到4单。

(图/图虫创意）

叶枫坦承，本色上，对于全职司机而言，顺风车和其他网约快车通常，齐仅仅营生形势，“齐通常是开车送客”。为了糊口，他们不得不同期使用多平台，单一平台的“处罚”起不到震慑作用，“总有下一个可以使用”。这就只可依靠司机自行说念德连续。举例，叶枫会向乘客提前证明拼车情况，征得对方应承才开赴。

“唯有跨越40公里的路程，打快车太贵了，其他交通器用不一定浅近，庸碌打工东说念主哪有那么多钱，只可每次下单前祷告会遭逢好的司机，那段路程粗略奏凯。”除了赶时期、赶火车或飞机等，尽管无奈，晓秋照旧会往往遴荐价钱较低的顺风车，“他们即是吃准了我们的这种脸色，才有备无患的，但也没主义，钱包不允许。”

顺风车正成为东说念主们中短途的庞大出行形势，但乱象却不知会将此风吹向那边。

（应受访者条件AV网站，文中均为假名）